El pasador de chaveta es un tipo de pieza mecánica, para evitar daños en la pared del orificio, se puede agregar grasa al orificio del pasador, la producción de esta pieza debe usar acero de alta calidad, buenos materiales rígidos elásticos. Se utiliza para evitar hilos sueltos. conexión.Después de apretar la tuerca, inserte la chaveta en la ranura de la tuerca y el orificio de cola del perno, y abra la cola de la chaveta para evitar la rotación relativa de la tuerca y el perno.El pasador de chaveta es un tipo de hardware de metal, pasador de resorte de nombre común.
Dureza: cada pie de la chaveta debe poder resistir la flexión repetida, sin fracturas ni grietas en la parte de flexión.
Método de flexión: abra el pasador de chaveta y sujete la parte del pie en el molde de inspección (no debe ocurrir un fenómeno de aplanamiento);Luego, la chaveta se dobla 90° y un viaje de ida y vuelta es una curva.La velocidad de prueba no debe exceder las 60 veces/min.El molde de inspección debe estar hecho de una ranura semicircular, su diámetro es la especificación nominal de la chaveta.Las mordazas deben tener esquinas redondeadas r=0,5 mm.
Los círculos de los ojos deben redondearse tanto como sea posible.
La sección transversal del pasador de chaveta debe ser redonda, pero permita que el plano bípedo del pasador de chaveta y la intersección circunferencial haya un radio.
El espacio entre dos chavetas y el movimiento incorrecto de dos patas no debe ser mayor que la especificación nominal de las chavetas.
El pasador de apertura permite hacer una abertura, el ángulo incluido del plano dentro de su bípedo debe estar de acuerdo con las especificaciones.
Defectos superficiales: no habrá rebabas, defectos irregulares o dañinos en la superficie de las clavijas partidas